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Sécurité et circulation routière
Le cas d’un Sens Unique
jeudi 14 février 2008

popularité : 5%

La progression d’un peloton de véhicules est assimilée à un mouvement uniformément constant entre deux carrefours. Le calcul du décalage de l’ouverture du vert entre deux lignes de feux successives, c’est à dire le temps, nécessaire aux véhicules, pour parcourir à la vitesse v, la distance d entre les carrefours, est donc régie par la relation linéaire v=d/t et trouve sa représentation sur un simple diagramme espace-temps.

La vitesse de coordination de l’onde verte, c’est à dire la pente de l’onde verte, est généralement inférieure ou égale à la vitesse réglementairement autorisée. Dans le cas contraire, la coordination décrédibilise les limitations de vitesse et participe à l’insécurité routière.

 
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